2020款奔驰 GLE 39万公里，深圳车源仅售 468万
奔驰GLE自从M级化身而来，随着这几年更新换代成双联屏之后，销量更是一发不可收拾，凭借着豪华大气的外观设计和较为不错的乘坐舒适性，成功收割了不少忠实用户，甚至很多煤老板也都对奔驰GLE情有独钟，可见其有多受欢迎了。不过新车动辄加钱加价的市场行情，让不少车友望而却步，所以转战二手车市场，好在奔驰GLE向来保值，车龄不久的二手GLE也有不错的车况表现，今天带来的这辆奔驰GLE 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 动感型，报价46.8万，累计行驶里程3.9万公里，车况表现良好，一起来看看是否符合您的购车需求吧。
基本信息
奔驰GLE 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 动感型，新车含税价为78.18万，而现在的二手车报价是46.8万，2020年4月首次上牌，在此期间0过户。
定位是中大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在深圳，上牌地是深圳。至今累计行驶里程是3.9万公里，该车符合国VI排放标准。
检测报告
平台针对奔驰GLE 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 动感型进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告，您能全面了解它的车况，享受安心无忧的用车生活。
经检测，这辆车在外观覆盖件有5处瑕疵，但都不是事故造成，而是正常使用造成的磨损，已通过图片和视频的形式展示出来了，不会影响美观。同时，这辆车也通过了重大事故、火烧、水泡、调表检测，完全不用担心买到“三非”车。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
具体配置信息
奔驰GLE 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 动感型配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、3种驾驶模式选择、车道居中保持、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于95%同级车。
其中的自动泊车入位，可以让本就不难开的车，更加轻松的驾驭，不用再担心停车问题；而前方碰撞预警则可以在感知到危险时，及时做出提醒，避免危险的发生。
动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是190kW，最大扭矩是370N·m，零百加速时间是7.4秒，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。
内饰
内饰整体感觉还很新，保养比较好，各部位功能正常，座椅、门边等有正常使用痕迹，不影响使用。
市场行情与用车成本
奔驰GLE 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 动感型的市场行情价是38.81万-46.78万，它的报价是46.80万，报价相对较高，不占什么优势，但保值率较高。
据估算，同级车的最低用车成本是8756元/年，最高是22710元/年，奔驰GLE 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 动感型是20271元/年，所以比较高。
优势和缺点
优势：作为豪华中大型SUV，奔驰GLE有着百万级的身价，不论气场还是实际体验，都能达到一个较高的水准，毕竟伸缩式前腿骨空气悬挂即使到现在也有很多厂家做不到，这就是奔驰的厉害之处。这辆奔驰GLE车况较好，行驶里程较少，整体较新。加上奔驰GLE同级领先的乘坐空间表现，无论是家庭出行还是商务接待都是个不错的选择。
缺点：价格较高，毕竟这辆奔驰GLE的二手报价几乎相当于一辆新的奥迪Q5了，修车费用较高，后期使用成本不低，需要慎重考虑。此外，奔驰特有的异响问题也有概率遇到，建议到店看车，亲自试驾体验，检查车况，确保满意再购买。
奔驰GLE向来是同级别中的佼佼者，百万级的售价决定了周围的圈子也是非富即贵，如果预算充足，那么拥有一辆奔驰GLE确实是一件很享受的事情，不论是开车还是坐车都很舒服，当然指的是空气悬挂调节到最软的状态。这辆奔驰GLE的车况还算不错，行驶里程较少，整体较新，不过价格也对得住这个车况了，具体还是要结合实际体验检验车况，确保满意再购买。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
雷克萨斯ES新车降至22万，花198万买辆开了4年的二手车，值吗？
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是人见人爱花见花开的二手车检测师小胖，今天受客户大哥委托，帮他在成都澳康达检测一辆雷克萨斯ES，说实话，成都澳康达小胖还没有去过，不知道他们家的二手车贵不贵呢？
作为国内二手车天花板之一的澳康达，也是二手车行业的龙头企业，相信了解过二手车的朋友很多都听过，他们的总部在深圳，还建了一座创吉尼斯世界记录的二手车交易展厅，相当气派。前几个月澳康达在成都开了一家门店，今天是小胖我第一次来这里检测。可以看到整个展厅修得相当大气，澳康达是真有钱啊。
小胖我达到澳康达的时候客户大哥还没到，他交待了要等他来了我才去，可能大哥怕我先到跟卖家搞小动作吧。为了让客户大哥放心，小胖我没有进去，就坐在广场边上等大哥。等待的时候，我发现这个楼盘是澳康达修的，这是为了卖二手车修了一个楼盘？太有实力的。
不过不得不说澳康达跟一般的二手车商真不一样，小胖我刚刚开车到门口的时候，就有美女小姐姐接待，问我们是看车还是评估，我不敢说去帮客户检测，怕她不让我免费停车，哈哈~我就说看车。然后小姐姐就指挥我下地下室，下去之后还有一个帅哥等在门口指引，这服务确实到位。但养这么多人，车价肯定不会便宜，我心中这么想着。
等了一会儿客户大哥到了，在他的带领下我们进入了展厅，里面全是豪华车啊，尤其是一楼，基本上都是保时捷、玛莎拉蒂、奔驰这些，我们今天的主角雷克萨斯ES都是放在负一楼的。不过验车得开去他们的车间，在5楼。
车子开到车间之后，发生了一点小插曲，不知道哪位领导给销售说要先订车才能验车。客户大哥说现在车子都放在架子上了，验完没有问题马上就可以交车，就不用订车了吧？澳康达这边应该也是对车况有信心，没说两句就同意我们进行验车了。首先还是给大家介绍一下车辆的基本信息吧。
车辆年款：2020款 雷克萨斯ES200 卓越版
出厂日期：2020年7月
上牌时间：2020年8月
表显里程：2.8万公里
新车指导价：29万
卖家报价：19.8万
这辆车的里程数确实少，19.8万的价格跟新车价比起来看上去还行。但是现在雷克萨斯的行情不像前两年了，以前要加价，现在优惠几大万，那能一样吗？
客户大哥也说他去4S店看了新车，做按揭的情况下裸车22万多，全部办齐也就是25万的样子，不过利息他算了一下有1.9万，加上利息还是要27万了。但毕竟开了4年了，19.8万的报价小胖个人觉得还是有点不划算。
大哥说他还有一辆名爵MG6要在这里置换，可能旧车的价格他们也给的高吧，详细的小胖我就不好多问了，不然显得我别人用心。那么下面我们就来看看澳康达的二手车怎么样吧。
外观方面，只有前保险杠、两侧底边梁和右前门存在喷漆修复，其它地方都是原车漆，没有动过。
全车的车玻璃也都是原厂的没有更换。
不过咱们不能因为外观漆面没啥问题就认定车子一定没事，该检测的部位一样不能少，万一是精修车呢，万一咱看走眼了呢？
车间里边光线不是很好，所以小胖我得拿着手电筒检查细节。
进一步检查车头的水箱框架、前防撞梁、减震器座和前纵梁，都没有发现问题，可以彻底排除车头存在重大碰撞事故的嫌疑。
尾部也同样不能放过，检查后翼子板导水槽、后围板等均没有发现任何问题，就不赘述了。外观看下来确实非常不错，卖家进行过整体的整备，在展厅里看着比新车差不了多少。下面来检查发动机舱。
打开前机盖可以看到整个机舱被洗得干干净净，不得不佩服干二手车洗车的能力，真是比新车点都洗得好。这辆ES200搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大马力173，最大扭矩208N·m，匹配CVT无极变速箱，动力确实不怎么样，但是油耗低。有趣的是，刚刚这辆车从展厅开到车间的途中要爬旋转楼，客户大哥问销售这辆车在满载5人的情况下，爬坡没问题吧？看来大哥还是对这辆车动力不是很有信心呐。
检查发动机上部，可以看到气门室盖、进排气歧管和发动机棘爪都没有异常的拆卸渗漏痕迹，雷克萨斯发动机的质量我还是很放心的，才开2万多公里，能有啥问题？
包括机油看着都非常新，销售说是他们收车之后才换的，基本上所有该换的易损件他们都整备好了，后期可以说是“拎包用车”，省心省事。话是这样说没错，但小胖还是觉得羊毛出在羊身上，服务好、展厅大、车子整备完善，意味着车价注定便宜不了，这就是大车行的优缺点吧。
接着进入车内检查内饰，可以看到内饰几乎没有任何磨损，成色相当不错，雷克萨斯的内饰相对于普通日系车来说看着还是要有质感不少的。
在征得卖家同意的前提下，小胖我拆掉该拆的饰板检查内饰细节，并没有发现水泡的痕迹。
内饰打理得也可以说是一尘不染，难怪19.8万的价格客户大哥也愿意考虑，这就是所谓的一分钱一分货吧。
读取车辆行车电脑OBD数据，可以看到数据和表显里程对得上，内饰的磨损也符合，说明并没有调表嫌疑。
那么接下来就是底盘检测了，这辆车的发动机下面还加了一个铁质的护板，不过难不倒小胖我。
各种各样的检测、辅助工具小胖我都是带齐了的，一块小小的铁质护板，拦不到我。
三下五除二把护板拆下来之后，发现这块铁中看不中用，看上去那么大一堆，实际伤轻飘飘的。
意料之中的从底盘检查发动机变速箱也都没有发现任何问题。
包括全车的悬挂减震都没有渗漏破损痕迹，状态非常不错。不过ES虽然官方定位是中大型豪华轿车，但前悬还是麦弗逊，这一点就跟A6L这些没法比，降到22万也是情理之中。
全车的轮胎、刹车都还很新，符合2万多公里的里程数，轮毂有修复痕迹，销售说是他们做的全车整备，米其林的轮胎还比较上档次，就是太小了，只有17寸，多少有点大车小脚的感觉，起码也得弄个18寸嘛。
那么经过近两个小时的检测，这辆雷克萨斯ES200就算验完了，整体车况很不错，里程数少喷漆也少，而且车子已经整备好了，甚至连机油都换了，后期入手不需要投资就能使用。但同样的，19.8万的价格也并不便宜。
可以看到同款雷克萨斯ES200在网上的报价差距比较大，从17万多到20万多的都有，今天这辆车19.8万算是价格偏高，但是里程数少车况好，也还在能接受的范围之内吧，而且说不定澳康达给客户大哥的名爵MG6开价比较高呢，反正买不买也是客户大哥的事，咱们把车况手续检测明白就行了。
不过从这里也可以看出，像澳康达这样的大车行，服务好、车子收拾得好、车况也好，相对的价格也肯定比一般的贵，小胖个人认为适合预算充足的人士，图的就是一个省事舒服有保障。如果是小胖我买车的话，我更偏向于去那种平常一点的小车行，毕竟预算有限，我不想把钱花在那些可有可无的服务和整备下，我自己就能验车能整备，所以不怕，图的就是一个性价比。那么大家觉得今天这辆车买得值不值呢？
好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，小胖我没什么文化，写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。
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