中国（华中）二手车出口大会在汉举办
9月14日，第二十四届武汉国际汽车展览会在武汉国际博览中心开幕。近年来，二手车出口成为外贸发展的新业态，作为武汉国际汽车展览会配套活动，中国（华中）二手车出口大会于当天举行。浙江星联汽车、东风日产、蔚来汽车等车企的200余位代表会聚一堂，探讨二手车的国际市场前景。会上，湖北汽车出口服务基地揭牌，湖北汽车出口服务基地落户汉阳。
浙江星联汽车义乌分公司首席运营官邹健分享了在迪拜、沙特、中亚等地的成功案例。邹健很看好武汉二手车出海市场前景，“武汉的二手车市场在全国排名前十，这个城市非常有生命力。可以看出大家都是有一股干劲，想突破创造新的东西”。
邹健分享成功案例。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，我国自主车企正迎来难得的历史发展机遇，有望成为电动智能汽车时代的领跑者。电动智能技术领先在海外市场快速布局，一些车企深耕海外市场多年，在海外已经形成一定规模，必然大量抢占国际市场，“世界转向电动化的发展条件之下，新能源汽车的潮流给我们带来很多机会，中国车企尤其是二手车海外市场仍然有极大的发展空间。”
崔东树分析二手车与汽车出口总体走势。
中国汽车技术研究中心有限公司工程师、中华全国工商业联合会汽车经销商商会二手车出口专委会会员部部长李健明认为，二手车出口行业产业链长、环节多，衔接海外和国内两端，业务开展具有一定难度，企业应该利用好数字化管理工具，通过业务协同、信息共享、节点提醒、单证管理等，提高业务效率、降低管理成本、规避业务风险。
活动现场。
武汉汽车流通行业协会秘书长王治深入解析了二手车出口资质办理流程，详细说明了企业备案申报条件、材料与流程以及二手车出口相关业务流程和出口许可证申领材料等，为二手车出口企业提供了强有力的支持。
会上还开展了圆桌对话环节，以“二手车出口：挑战几多？机遇几何？”为主题，东风进出口有限公司二手车出口业务经理周朴坤、中国制造网新能源汽车出口项目负责人皋剑宇、浙江起腾供应链管理有限公司CEO叶云峰、武汉长江商社贸易有限公司出口事业部负责人霍本骥分别分享了各自对当前二手车出口前景的积极展望以及当下面临的挑战和解决措施。
本次大会旨在促进二手车出口企业的业务拓展，搭建行业信息交流、资源共享的平台。（来源：大武汉客户端）
6人投诉武汉二手车公司购车被坑 亿成公司被清退
图为：昨日，亿成公司已经将店面内的二手车清空。
楚天都市报讯连日来，本报关于二手车交易坑人内幕的报道引起了广泛关注。昨日，记者在汉西旧机动车交易市场看到，该市场已经贴出清退亿成公司的公告。
这份《关于对亿成公司的处理意见公告》，张贴在市场各出入口和交易大厅及市场内主要路段。公告称，因市场内武汉亿成旧机动车交易有限公司（以下简称亿成公司）在经营过程中出现不诚信行为，给市场商户造成了恶劣影响，给消费者造成了严重的经济损失。为严肃市场经营管理秩序，维护广大商户的声誉，保护消费者的合法利益，特对亿成公司做出如下处理决定：
一：依法解除我市场与亿成公司的租赁合同，限定该公司于5月6日前腾退场地，并对所属车辆物品进行清理。市场将于5月7日对亿成公司采取进一步措施。
二：因为亿成公司的行为所造成的一切影响和损失，一律由亿成公司负责，市场保留对该公司进一步追究的权利。
三：市场将对场内任何与亿成公司有合作与租赁关系的商户和个人视情况给予处理。
四：市场对亿成公司腾退的房屋、场地择日进行公开竞价招租。
据市场负责人介绍，公告是昨日上午8时许张贴的，亿成公司严重影响了市场声誉，市场内已有数十户经营规模较大的商户联名投诉，要求将其清理出市场。此前，多位消费者反映在该市场内购买二手车被坑，均指向亿成公司。
昨日下午，记者在汉西旧机动车交易市场看到，亿成生活馆内的车辆已被清空。据有关人员透露，店里的车已经转到了市场外的其他地方。
市场将成立诚信联盟商家缴纳保证金
消费遇纠纷可“先行赔付”
昨日，随同清退亿成公司公告一起张贴的，还有一份《关于成立汉西旧机动车市场诚信联盟的公告》。
该公告号召，为了规范市场管理，营造诚实守信的经营氛围，维护广大商户和消费者的权益，实现“先行赔付”，保证市场健康持续发展，市场将成立“汉西二手车交易市场诚信联盟”。
参加诚信联盟要求：经营主体与市场签订租赁合同，守法经营，无拖欠租金、影响市场形象等行为；经营主体已办理工商注册，且在市场内经营两年及以上；经营主体在参评前两年内无任何影响广大商户利益、市场声誉等投诉；愿意按要求缴纳诚信经营保证金并保证遵守市场管理规定的商户。凡符合上述条件的商户均可报名，经市场统一审核通过，并缴纳诚信经营保证金后，即可成为诚信联盟会员。
据汉西旧机动车交易市场负责人介绍，诚信联盟早在2009年就开始倡导，当年只有7家，如今已经发展到了42家5A级经营户，还有一些3A、1A级经营户。这些年来，一直没有收取诚信经营保证金，只是倡导商家主动参加，自律经营。如今考虑每家收取1万元的诚信经营保证金，实行专款专用，一旦遇到消费纠纷，可先行赔付消费者，再来追诉商家的责任。
受访者的消费者普遍认为，这是一个“三赢”的措施，如今二手车市场越来越繁荣，诚信联盟实行先行赔付，既有利于保护消费者的权益，又树立了市场的良好口碑，商家的生意也会越来越好。
进展
6人投诉在亿成公司购车被坑
硚口工商已介入调查
截至目前，已有6名消费者向本报投诉在亿成公司购买二手车被坑，记者已分批向硚口工商分局进行了通报。目前进展如何？昨日，记者进行了回访。
消费者杨先生交了3万元，订了一辆奥迪Q7，亿成公司网上宣称无事故，实际一查有四次，称行驶里程7万公里，实际上14万公里。4月27日下午记者被打后，经宗关工商所解调，亿成公司只退了1.5万元。杨先生告诉记者，5月3日，他接到硚口工商部门的电话，初步了解了他购车的经历。前日上午，他已提交了投诉材料。执法人员表示，将尽力为他追回剩余的1.5万元损失。
说是只有8万公里，实际行驶里程翻一倍。十堰的朱先生，今年3月25日花29万元在亿成公司购买了一辆奔驰车。后发现不仅行驶公里数严重不符，网上宣称无故事，实际上也有三次事故记录，且方向机也漏油，承诺的可以提档回当地，如今也无法落户。昨日，朱先生告诉记者，硚口工商部门已与他电话联系。今日，他将委托律师到硚口工商部门提供投诉材料。
购买几乎崭新的宝马车，维修记录竟达300多项。购车的马女士，昨日也向工商部门递交了投诉材料。马女士要求，要么请评估公司估价，将车退还给亿成公司，要么亿成公司按照合约，赔偿购车款30%的违约金。工商执法人员表示，将根据调查情况做出相应的处理。
记者了解到，另外3名消费者也都接到了硚口工商部门的电话，目前，具体调查处理还在进行中。
反响
业界反思“亿成现象”
诚信经营才能共赢
连日来，本报连续推出报道，曝光了二手车交易市场坑人内幕，以及交易过程中的合同陷阱，包括受害消费者在内的众多读者，纷纷为本报的报道点赞，认为这样的报道，不仅是为消费者解决了实际问题，也对规范二手车交易、促进市场的健康发展起到了很好的引导作用。汉西旧机动车市场的众多商户也认为，“亿成公司虽是个案，但值得各方面反思，我们商家也将进一步规范自身的经营行为，实现商家与消费者的共赢。”
昨日，记者探访了汉西旧机动车交易市场20多家商户。发现大多数商家，使用的都是由省工商局监制的规范合同，并告知车牌号车架号等信息，方便消费者事先核实车辆的行驶里程和事故情况等相关信息。暗访时，一销售金杯面包车的商家告诉记者，可以事先核实车辆的信息，记者看到该店交易使用的都是由省工商局监制的规范合同。
而另有一家店面较大的商家，合同的自律性更高，做出“七天内无条件退款”的承诺。记者表明身份后，该店总经理告诉记者，如今经营二手车已经过了暴利时代，他们着眼长远，打造良好口碑，明明白白赚钱。”
据汉西旧机动车交易市场负责人介绍，这个二手车市场在武汉属于领头行业，综合管理全国排名第三，交易量全国百强企业排名前15名。其中有三分之一的经营户都参与了诚信联盟，“亿成现象”只是个案，却对市场造成了极大的影响，他们将举一反三，深层次反思，进一步规范市场，消除负面影响。
前日，湖北省二手车交易协会秘书长罗吉文为此专程到汉西旧机动车交易市场调研，会见了市场的主要负责人。下周，该协会将召集会员单位，商讨如何进一步规范二手车交易市场等问题。
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