北上深，毕业生最爱去哪座城
经济发达地区 不仅意味着发展机会更多、待遇更好
就业、安家、生活，择一城终老。
临近毕业季，大学生正面临人生的第一道抉择。今年高校毕业生人数达到909万，这些毕业生即将流向四面八方。
北京、上海、深圳，我国GDP前三的一线大城市，经济发达，就业机会众多，究竟毕业生最爱去哪座城市？
中国城市GDP第一，坐拥14所“双一流”高校，上海对人才的吸引力无需赘言。
根据58同城发布的《2021年高校毕业生就业报告》，今年毕业生首选就业城市中，上海第一。
前程无忧《2021年校园招聘白皮书》指出，在就业城市选择上，上海受青睐程度排名第一。
2020年上海以38701亿元位居中国内地城市GDP首位，高于北京的36103亿元，比第三名深圳的27670亿元多出一万多亿。拥有大量跨国企业以及上交所等金融机构，上海总部经济突出。
选择一线城市的毕业生，主要考虑一座城市的经济实力。经济发达，意味着提供的就业机会多。更重要的是，社会分工细化，让专业的对口性更强，利于刚步入职场年轻人的成长。
近年来，上海人才政策颇有开放之势。早在2018年，上海以“北大、清华应届生可落户”为试点，出台政策指明清北两校本科毕业生符合申报条件，可直接落户。
继对清北毕业生抛出橄榄枝后，《2020年非上海生源应届普通高校毕业生进沪就业申请本市户籍评分办法》发布，将政策范围扩大至在沪世界一流大学建设高校，上海对上海交大、复旦、同济、华东师大4所高校的毕业生也友善招手。
从上海交通大学2020年毕业生就业去向来看，本科生留在上海的比例在70%左右，往年（2017-2019年）本科生留沪率仅53%-55%。
今年3月2日，上海市人民政府印发《关于本市“十四五”加快推进新城规划建设工作的实施意见》，提出完善居住证积分和落户政策，加大新城对紧缺急需人才和优秀青年人才的引进力度。
与此同时，上海是长三角城市群的龙头城市，对长三角其他省份的人才“虹吸效应”显著，江苏、浙江的高校毕业生除本省外，几乎都将上海作为就业的第二选项。
长三角是我国最为发达的城市群，GDP总量超过20万亿元，远高于珠三角和京津冀城市群。麦可思《2020年中国大学生就业报告》显示，2019届大学毕业生在长三角地区就业的占比最高。
深圳特区经过40多年的发展，从昔日渔村成为今天的国际都市。
根据BOSS直聘发布的《2021应届生就业趋势报告》，深圳是本地高校毕业生留存率最高的城市，也是对外埠毕业生吸引比例最高的城市。
根据深圳大学2020届本科毕业生就业质量报告，79%的毕业生留在深圳工作。中山大学毕业生在广州就业得天独厚，2018年也有23.99%的中大本科生选择在深圳就业。
广东坐拥深圳，是我国经济第一大省，不但拥有腾讯等互联网巨头，也拥有如华为等对理工科人才有大量需求的重点企业，吸引着周边湖北、湖南，甚至更远的东北毕业生跨山越海而来。
2018年广东一跃成为武大毕业生最爱去的省份，去广东就业的武大本科毕业生比例比留在湖北的还要高出约3%。华中科技大学2018届毕业生选择广东就业的比例，也超过了本省就业率。
南深圳、北武汉，湖南强邻环伺。从两所985高校2020届毕业生就业质量报告来看，中南大学本省就业率仅27.79%，湖南大学亦低于30%。
毕业生本省就业率排名更靠后的高校，主要集中在东北等地。2019年哈工大仅有不到12%的毕业生留在黑龙江，19.5%的毕业生从北到南几乎跨越整个中国去广东就业。2019年东北林业大学有17.93%的毕业生前往广东，居于首位。
中国教育在线总编辑、中国教育发展战略学会人才分会秘书长陈志文指出，经济发达地区不仅意味着发展机会更多待遇更好，更重要的是，在争取发展机会的过程中，竞争选聘更为规范更为公平公正。
发达的城市经济与薄底的高等教育并存，深圳实现高等教育跨越式发展的需求迫切，近年来深圳本土高校数量、大学生数量迅速扩张。
2020年中山大学深圳校区迎来首批入驻新生。研究院成为主流形式，清华、北大、人大、上海交大、山大、厦大、湖大、南开、兰大、西北农林10所985高校，均在深圳设置了研究院。
深圳本土大学也在加快步伐，深圳海洋大学、深圳音乐学院、深圳师范大学等新高校均在筹建中。根据深圳市委、市政府《关于加快高等教育发展的若干意见》，力争到2025年，深圳的高校达到20所左右。
北京
北京拥有我国数量最多的“双一流”高校，67所本科层次高校中“双一流”高校就有34所。
但在58同城《2021年高校毕业生就业报告》中，北京与前三的上海、深圳、广州不在同一阵营，排在成都之后。在BOSS直聘《2021应届生就业趋势报告》中，北京无缘前三，无论是本地高校毕业生留存率还是对外埠毕业生吸引比例。
985毕业生是大学生中的精英，清北名校生的就业去向，很能代表当下大学生的就业倾向。
根据两校2019年就业质量报告，清北本科毕业生留京率都不到2成。而且，这已经是清北毕业生留京率连续多年下跌了。从2013年到2019年，北大本科生留京率从71.79%跌至16.07%，清华从30.7%跌至18.20%。
而在前程无忧《2021年校园招聘白皮书》里，北京虽然排第二，但排第一的上海，受青睐程度要远远高于北京。
数据显示，上海毕业生的留沪率要高于北京毕业生的留京率。北京高校毕业生平均留京率在52%左右，上海则在72%左右。其中，清北本科毕业生留京率跌破2成，上海交大的本科毕业生留沪率一直在5成以上，2020年更是突破70%。
其实从工作机会来看，以互联网、文化传媒等行业为例，北京的机会要高于上海。DT财经数据显示，北京新经济上市公司，包含TMT、互联网、医疗技术等高科技行业，数量比上海多三成。
能否在一座城市落户，是很多大学生就业时着重考虑的因素。同济大学教育评估研究中心主任樊秀娣指出，户籍制度在现阶段影响到人的就业、安家，没有户籍人就缺乏归属感。不是年轻人在乎户籍，而是有被户籍束缚、限制的感觉。
月入两三万 “分虫”套路深——买卖交通违法记分“黑色产业链”调查
新华社济南2月20日电 题：月入两三万 “分虫”套路深——买卖交通违法记分“黑色产业链”调查
新华社记者王志、滕军伟
交通违法记分每分卖六七十元，最多时一天能销上千分，月入两三万元……记者近日调查发现，当前买卖交通违法记分已形成一条地下“黑色产业链”，买卖各环节分工明确，中介“分虫”作案手段隐蔽，而且“套路”很深。专家认为，除持续加大打击力度外，需完善联合惩戒机制，从源头上铲除非法销分牟利滋生的“土壤”。
每天最高销千分 月入两三万元
去年以来，济南交警部门连续接到多起市民报警，反映身份证丢失后被他人冒用，无故被扣交通违法记分。经过缜密侦查，济南警方抓获40多名买卖交通违法记分的“分虫”，由此揭开了这条“黑色产业链”。
随着私家车数量的持续快速增长，一些司机由于一年内违章次数较多，自己驾照记分不够扣，由此催生了交通违法记分非法买卖现象。其中，低价买分、高价卖分的“分虫”，成为这条产业链上的关键。
专门负责办理涉车违法犯罪案件的济南市公安局交警支队“9.20”重案侦查专班负责人毕垒告诉记者，“分虫”主要有两种：一种是普通“分虫”，通过在现场发放名片、网络或手机微信附近搜索功能，招揽“买分卖分”对象，然后利用他人身份证在交通违法自助处理机上替人销分。通常，“分虫”买入价50元一分,卖出价60元一分，赚取10元差价。
记者在58同城、淘宝等多个电商平台上搜索“交通违法处理”“车辆代缴罚款”等关键词，能搜索到数百个相关“店铺”。一家“店铺”的李姓负责人表示：“70元一分，只需提供行驶证照片，一小时就能办好。我们生意很好，不愁客源。”
另一种由普通“分虫”发展起来的高级“分虫”，手握大量资源，建立数十个微信群，当有分需要处理时，在微信群里“批发”给其他普通“分虫”。
“专案组抓获了几名高级‘分虫’，最多一天能销上千分，只要在微信群里放出消息，一两个小时就能销完。多的时候每月流水有四五十万元，利润达到两三万元。”毕垒说。
三种模式“套路”深 作案手段隐蔽
记者调查发现，“分虫”销分主要采取以下三种模式：
模式一：居民身份证和驾驶证遗失，被“分虫”冒用销分。“分虫”会通过各种渠道，广泛收集居民不慎遗失的身份证和驾驶证，然后用于在自助处理机上为他人销分。
去年10月，济南市民刘先生遗失了身份证和驾驶证，第二个月他的证件就被“分虫”冒用，驾照被扣了9分。
模式二：“卖分”者主动将个人身份证和驾驶证邮寄给“分虫”，卖分牟利。毕垒告诉记者：“办案中发现，不少人有驾照但不开车，觉得驾照闲置太浪费，就把驾照提供给‘分虫’卖分赚钱。”
去年12月，济南交警从抓获的两名“分虫”身上收缴出43张用于销分的身份证，其中不少是卖家寄给“分虫”的。
模式三：“分虫”与个别“内鬼”共同作案。一些“分虫”通过贿赂个别有关工作人员，在查询驾驶证信息、违规销分等方面获得便利。
2018年4月，广东省中山市纪委监委驻市公安局纪检监察组在开展日常监督中发现，一辆轿车在中山市公安局三角分局交警大队使用34个驾驶证处理该车共90宗违法记录，310分违章扣分竟然在一个小时内被全部销掉。经查，6名辅警利用职务之便，大量承接中介介绍的销分业务，窃用民警公安数字证书大肆进行违规销分牟利。
为逃避警方查处，“分虫”的作案手段也很隐蔽。济南交警支队支队长曹凤阳介绍，“分虫”具有很强的反侦查意识，会通过网络发帖、移动支付等方式招揽“买分卖分”对象，规避现场交易。被警方抓获的“分虫”张栎，在卖分过程中从不使用自己的真实身份，手持多个手机号也都在他人名下，注册绑定的微信号多达20个，以达到隐匿身份的目的。
加大打击与联合惩戒 铲除“买分卖分”滋生“土壤”
山东大学社会学系教授王忠武认为，“买分卖分”行为不仅违反了国家相关法律，而且削弱了交通违法记分对维护道路交通秩序、保护公民人身和财产安全的作用，破坏了社会管理秩序。
铲除这一“黑色产业链”，加大打击是关键。过去，交警部门在办理“买分卖分”案件时，常遇到查证难、立案难、拘留难等问题。2018年9月，济南市公安局积极推进警务机制改革，授权济南市交警支队独立承办部分涉车类治安和刑事案件。
曹凤阳介绍，济南交警在取得行政、刑事拘留案件处罚权后，成立由十余名警力组成的重案侦查专班，积极运用大数据进行信息研判，提高了办案效率。例如，利用大数据严密监测，锁定“分虫”及其重点活动场所，开展多次清理整治行动，打击成果明显。
办案民警坦言，根据《中华人民共和国居民身份证法》第16条规定，对于出租、出借、转让居民身份证的，由公安机关给予警告，并处二百元以下罚款，有违法所得的，没收违法所得。但在实际操作中，对“卖分”者的追责较难实现。
专家建议，除对“买分”处理的交通违法记录一律重新处理外，可探索建立联合惩戒机制，将多次“买分卖分”人员纳入诚信“黑名单”，使其在社会上处处受限，提高违法成本，形成有力震慑，从源头上消除违法销分滋生的“土壤”。
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